Antiguo Jorge Chávez será utilizado para logística, oficinas de soporte y servicios de mantenimiento, asegura gerente de LAP
El gerente de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, señaló que el antiguo aeropuerto Jorge Chávez será reutilizado para logística, aviación privada y oficinas de soporte, como parte de la visión de una 'Ciudad Aeropuerto'.
Nuevo uso para antiguo Jorge Chávez
Durante una conferencia de prensa, el gerente de LAP y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) brindaron un balance de los resultados de los primeros días de operación del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
"Estamos pensando que una parte muy pequeñita de ese terminal o edificio pueda ser destinado para un servicio de aviación privada, es un segmento que queremos desarrollar y el resto de infraestructura será designada para labores de tipo logísticos, retail, educación, cualquier tipo de uso que se de al rededor de aeropuertos modernos porque nuestra visión es de Ciudad Aeropuerto y esta infraestructura es parte de esta visión y tenemos que engranarla", dijo a los medios de comunicación.
De tal modo, Salmón expresó sus disculpas hacia los usuarios que tuvieron una mala experiencia por demoras o cancelaciones de vuelos en el nuevo terminal aéreo. Además, señaló que están realizando las correcciones correspondientes ante dichas problemáticas, por lo que se ha recuperado "operación regular".
En tal sentido, el gerente de LAP indicó que efectivamente se presentaron distintas posiciones para la operación de dos terminales aeroportuarios, refiriéndose al antiguo y nuevo Jorge Chávez. En su momento, estas se evaluaron y se terminó por concluir la operación solo del nuevo aeropuerto, sin embargo, actualmente, se está pensando transformar el antiguo Jorge Chávez en una 'Ciudad Aeropuerto'.
'Ciudad Aeropuerto'
Si bien Juan José Salmón explicó que el antiguo terminal del Aeropuerto Jorge Chávez no volverá a ser habilitado para vuelos comerciales, este será integrado a un proyecto más amplio de 'Ciudad Aeropuerto' con actividades logísticas, comerciales y de aviación privada.
Al respecto, el gerente de LAP aseguró que la plataforma aeronáutica que rodea el antiguo Jorge Chávez continuará en funcionamiento, especialmente para el estacionamiento prolongado de aeronaves, así como su propio mantenimiento; ello para evitar interferir con las operaciones del nuevo terminal aéreo.
Aviación privada en antiguo terminal aéreo
Asimismo, precisó que se está evaluando implementar un servicio de aviación privada en un espacio del edificio, algo que aún no se ha desarrollado en la capital peruana. Además, se proyecta su uso para oficinas de aerolíneas, servicios de mantenimiento, logística, educación y comercio, todo ello, en el marco de una visión de una 'Ciudad Aeropuerto'.
De esta manera, el gerente de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, señaló que el antiguo aeropuerto Jorge Chávez será reutilizado para logística, aviación privada y oficinas de soporte.