Motos eléctricas en Lima: ¿por dónde deben circular y qué requisitos deben cumplir?
El crecimiento de las motos eléctricas en Lima ha generado un debate sobre los espacios por los que deben circular y las obligaciones que deben cumplir sus conductores.
El incremento de las importaciones evidencia la rápida expansión de este tipo de transporte: en 2025 ingresaron al país motos eléctricas por más de US$21 millones, casi el doble de lo registrado tres años antes. En lo que va de 2026, las importaciones ya se aproximan a los US$20 millones.
Conflictos por las ciclovías
La expansión también ha provocado conflictos entre motociclistas y ciclistas, principalmente por el uso de las ciclovías. Los usuarios de bicicletas consideran que las motos eléctricas pueden representar un riesgo debido a su tamaño y velocidad.
En tanto, quienes utilizan estos vehículos señalan que desplazarse por las pistas de avenidas principales también supone un peligro debido a la circulación de autos, buses y camiones.
Diferencias según tipo de vehículo
Uno de los principales problemas es la falta de claridad sobre la clasificación de estos vehículos. Los vehículos de movilidad personal, como determinados scooters y bicicletas eléctricas de hasta 350 watts, pueden utilizar las ciclovías siempre que transporten a una persona y no superen los 25 kilómetros por hora.
En cambio, las motos eléctricas de mayor tamaño o aquellas diseñadas para transportar a dos personas deben circular por la pista, al igual que las motocicletas convencionales. Por ello, sus conductores deben contar con placa, SOAT y licencia de conducir.
Desinformación sobre requisitos para motos
Asimismo, se advierte que existe desinformación entre compradores, debido a que algunos vendedores aseguraron que estos vehículos no necesitaban placa ni SOAT. Ante esta situación, las autoridades trabajan en un proceso de regularización para quienes adquirieron motos sin cumplir con todos los requisitos.
Gobierno alista respuesta
Finalmente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que en un plazo máximo de dos meses publicará reglas específicas para ordenar la circulación de estos vehículos y establecer las condiciones para su formalización.
El crecimiento de las motos eléctricas en Lima genera dudas sobre las vías por las que deben transitar y las normas que deben cumplir sus conductores. Su rápida expansión se refleja en las importaciones, que superaron los US$21 millones en 2025 y ya bordean los US$20 millones durante 2026.