Propuesta de trasporte
24/08/2026 / Exitosa Noticias / Política / Actualizado al 24/08/2026
Edgardo De Pomar, candidato del PPC a la Alcaldía de Lima, planteó que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao, ATU, deje de depender del Ministerio de Transportes y pase a la Municipalidad Metropolitana de Lima, como parte de su propuesta para reorganizarlo.
Propuesta para cambiar la ATU
Durante una entrevista para Exitosa, De Pomar explicó que su planteamiento busca vincular el transporte con la planificación de la ciudad. Según señaló, la municipalidad debe tener un papel central porque es la entidad encargada de definir el desarrollo urbano y organizar las necesidades limeñas.
"Quién planifica el desarrollo de la ciudad es la municipalidad", declaró.
El candidato del Partido Popular Cristiano sostuvo que la ATU no debería mantenerse bajo el Ministerio de Transportes. Su propuesta busca trasladar esa competencia a la Municipalidad Metropolitana de Lima para que las decisiones sobre transporte estén relacionadas con la planificación y el crecimiento urbano.
De Pomar también planteó trabajar con los transportistas informales y buscar su incorporación al sistema de transporte. De acuerdo con su propuesta, la municipalidad tendría herramientas para avanzar en esa integración, dentro de una reorganización que incluya a quienes prestan servicios fuera del sistema formal.
El planteamiento se da mientras la ATU mantiene su condición de organismo técnico especializado adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Según la información institucional publicada por la entidad, su función es organizar, implementar y gestionar el Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao.
Funciones actuales de la autoridad
La autoridad tiene competencias sobre el transporte terrestre de personas en Lima y Callao, además de funciones de planificación, regulación, gestión, supervisión y fiscalización. Su marco legal proviene de la Ley N.° 30900, norma que creó la institución para organizar el sistema integrado de transporte.
La propuesta de De Pomar plantea modificar el esquema institucional vigente para que la MML asuma la conducción de la ATU. El candidato vinculó este cambio con mayor coordinación entre las políticas de transporte, el crecimiento urbano y la organización territorial limeña.
El candidato también incluyó a los transportistas informales en su planteamiento. Su propuesta contempla integrarlos al sistema de transporte, de modo que puedan formar parte de una estructura organizada desde la municipalidad. Durante la entrevista, presentó esta medida como parte de su enfoque para Lima.
La ATU continúa bajo el MTC, mientras que la propuesta electoral de Edgardo De Pomar plantea trasladar esa competencia a la MML. El debate planteado durante la entrevista se centra en quién debe dirigir el transporte urbano capitalino.
